Новинка от Тайваньской компании Gamax Moto Corporation. Можно спорить по поводу дизайна, но, по какой то известной модели, что нередко делают хитрые китайцы подчеркнем что Тайвань и Китай – «две большие разницы». Данная модель мотовездехода GAMAX оснащена четырехтактным двигателем SYM UD жидкостного охлаждения, производства тайваньской компании с мировым именем, мощностью — 42 л. с. (после снятия ограничителя), укомплектован одним карбюратором KEIHIN AM4 и адаптирован под бензин АИ-92. Двигатель квадроцикла ГАМАКС снабжен программируемой системой зажигания CDI и свечами NGK производства Японии. Внедорожные амбиции модели GAMAX AX600 базируются на подключаемом полном приводе, независимой задней подвеске и понижающей передаче в автоматической трансмиссии (кстати, с функцией торможения двигателем). Утилитарность мотовездехода подкрепляется литыми легкосплавными колесными дисками и декоративными элементами «под карбон»
   Многоцелевой утилитарный квадроцикл GAMAX AX600 оборудован мощной независимой А – образной рычажной передней подвеской с пружинно гидравлическими амортизаторами регулируемыми по преднатягу пружин (5 положений). Подвеска квадроцикла GAMAX AX600 обладает высокой надежностью и долговечностью. Задняя подвеска так же независимая А – образная рычажная с пружинно гидравлическими амортизаторами регулируемыми по преднатягу пружин (5 положений), в сочетании с колесами MAXXIS BIGHORN с развитыми грунтозацепами, размером АТ25х10-12, обеспечивает повышенную устойчивость и проходимость квадроцикла GAMAX его функциональность при эксплуатации, позволяет преодолевать самые суровые условия бездорожья. В глубине мотовездехода можно заметить единственный задний тормозной диск на валу трансмиссии. Это так называемый трансмиссионный тормоз, он позволяет применить диск меньшего диаметра и спрятать его в более защищенном месте. Квадроцикл GAMAX AX600 укомплектован современной, автоматической (клиноременный вариатор) коробкой передач с механическим реверсом, и двухступенчатым делителем. Наличие двух передач вперед (прямая и понижающая) и блокировки ведущего моста, позволяет использовать квадроцикл в различных ситуациях с полной отдачей.
   Щиток приборов ГАМАКС влагозащищен, виброустойчив, достаточно информативен. Включает в себя следующие индикаторы: температуры охлаждающей жидкости (загорается при температуре 115 градусов), давления масла (загорается при малом давлении), блокировка моста (2WD/4WD), спидометр (в км/ч и м/ч), уровня топлива (имеет 8 долей), поворотов, фар дальнего света, габаритных огней, отображения режима передач, время (часы), одометр (измерение пробега), кнопка «установка» и кнопка «режим». Полимерный топливный бак емкостью 25 литров, устанавливается в задней части квадроцикла, пробка бензобака оборудована замком.
   Для удобства эксплуатации квадроцикл GAMAX AX600 серийно комплектуются широким набором светотехники, мощными галогеновыми (линзованными) фарами, защитой деталей подвески, да еще и зеркалами в придачу. Дублированная система запуска (ручная и электростартер) гарантирует запуск двигателя мотовездехода при любых условиях. Квадроцикл GAMAX AX600, оснащен тягово-сцепным устройством для буксировки прицепа.
   Мотовездеход GAMAX AX600 разработан тайванскими инженерами TaiLungMotor, имеющими многолетний опыт проектирования узлов мотовездеходов для SUZUKI, в партнерстве с японской инжиниринговой компанией P&E, сотрудники которой принимали непосредственное участие в проектировании легендарного спортбайка GSX-R SUZUKI. И призван составить конкуренцию западным образцам не только по показателям проходимости, маневренности и управляемости, но и по уровню шума, комфорту езды, безопасности и дизайну.